早上。
徐副官在烟馆过度吸食芙蓉膏死亡的消息传遍大街小巷。
徐大帅亲至,痛哭流涕,并下令关闭茂田县所有烟馆,禁止贩卖芙蓉膏,一经发现予以枪毙处理。
此后,茂田县有过一段阵痛期,瘾君子戒的戒,跑的跑,死的死,一周左右就重新恢复了平静。
江运生也没再回去,处理完徐副官就选择了北上。
两个没标记的地点一南一北,天各一方,而北方交通系统更发达,江运生就选择了先北上。
处理好后南下也方便,坐火车,转两趟车就可以了。
步行半月时间,江运生在酒楼修整一夜,换上一双新鞋后重新出发。
长时间连续奔走,鞋子磨损严重,只能换掉。
火车下午四点达到,很远就看到车头顶上升起的浓浓黑烟,也不知道一年下来的污染有没有超过过年时期燃放烟花爆竹,要不要把它禁掉。
不过话说回来,好像还真禁掉过一段时间。
1865年,昂撒海盗带着蒸汽火车入京,修建了一条长500米的铁路,华夏的第一段铁路。
运行后,因为火车的的巨大和声响,当地居民无法接受,瓷洗太后就下令拆除。
铁路被首次封印。
然后到1876年,昂撒海盗修建了第二段铁路,因为行驶时轧死了人,老佛爷用大笔银子从昂撒海盗手里买下,再次下令拆除。
铁路第二次遭到封印。
或许老天爷也看不下去,最终让铁路点燃了时代进程,拉开了新时代的序幕……
1911年5月9日,保路运动。
大清想把蜀地铁路收为国有,但却不肯拿钱补偿前期投入资金的人,蜀地人民不肯,于是掀起了轰轰烈烈的保路运动,为著名的辛亥革命打下了群众基础。
知识点:清朝灭亡和保路运动发生在同一年。
“况且…况且…况且…唔~~”
火车进站鸣笛,慢慢停下,人群蜂拥而至,一股脑往上挤,小孩子“哇哇”大哭,平时也没见过这种场面。
江运生把剑这些东西收进系统空间,就带了些大洋在身上,算得上两手空空。
既然门这边不好挤,那就爬窗子。
江运生听父母聊天提到过,他们坐火车的时候人非常多,东西和人经常走窗子,一个门不够用。
现在他也体验了一把。
二十一世纪的时候,能随意开窗的绿皮火车被淘汰出局,有的都是空调类型火车。
从舒适程度上讲,空调车远胜绿皮车,但绿皮车有绿皮车的风情与特色。
经过不同站点停车时,卖杂货的小贩沿着火车叫卖,食品和日常用品居多。
现在的火车是第一代蒸汽火车,行驶速度大概为30—40公里每小时,达到目的地要三十多个小时,明晚去了。
入夜。
冷风灌入车厢,一些靠窗的人受不了冻,关闭了窗户。
车厢里空气有些闷,有
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